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TRANSYT-7F™ (T7F™)
一款强大的宏观仿真软件，结合了最先进的优化过程
最先进的优化过程
TRANSYT-7F 的特点是使用遗传算法优化信号周期长度、相位序列、绿灯时长和相位差。遗传算法可以避免陷入“局部最优”解，旨在定位“全局最优”解。软件也内置了爬山优化算法，用以快速获得合理有效的信号时序。遗传算法可以进行爬山算法无法实现的高级搜索，例如相位序列优化、多周期优化、分组节点优化、非协同优化以及直接导出用于 CORSIM仿真的信号时序。
遗传算法是一种随机引导搜索，能够智能地获得全局最优解。 类似生物进化，最弱的候选者从基因库中被淘汰，每一代个体都包含越来越强的特性。 这是适者生存，染色体独特的交换和突变过程共同使物种尽可能强大。
与其他优化技术相比，遗传算法往往需要更长的计算机运行时间。 但是，可以通过指定“年代数”来设置遗传算法。 要快速获得合理的时序计划，可以指定较小的“年代数”。 为了得到全局最优解，则需要设置较大的“年代数”。
集成HCS与TSIS-CORSIM
导入HCS数据
Highway Capacity Software（HCS）的XUS （XML）格式的数据文件可以直接导入到 TRANSYT-7F。
将 HCS 文件导入到 TRANSYT-7F 有两种方法：
第一种方法是通过从 TRANSYT-7F 中选择 File > Open 来导入HCS 文件。 这可以自动为 HCS 交叉口生成相应的 TRANSYT-7F 数据文件。
第二种方法是将 HCS 交叉口数据附加到现有的 TRANSYT-7F （*.TIN） 文件。 首先，使用 TRANSYT-7F 打开TIN 文件。 接下来，选择File > Open打开类型为 *.XUS 的文件，这将启用“新建节点序列”对话框。 选择新的节点序列后，最新的数据将自动添加到 TIN 文件中。
导入CORSIM数据
TRANSYT-7F 现在可以导入任何 CORSIM 的信号交叉口文件。 包括以下类型信号交叉口：
- 定时控制信号交叉口
- 半感应式信号交叉口
- 全感应式信号交叉口
- 双向停车标识控制（TWSC）交叉口
用户可以选择是否导入全感应式信号交叉口和双向停车标识控制交叉口。
宏观交通流模拟
TRANSYT-7F 包含一个强大的宏观模拟引擎，可对车辆队列、信号感应控制和排队溢出的进行分析和优化。 用户可以查看任何车流方向、周期长度、时间段条件下的车流和排队长度的概况。
