Dr. Gustavo de Andrade
本案例研究展示了一个有相位差的十字路口。交通信号灯在一个控制器上运行，提供了一个分相方案，防止次要道路的车辆同时移动。HCM中并未提供一个控制器的分相相位的处理方法。建议按照下述方法在HCS城市道路模块中模拟这种配置。
I.两个T交叉口的概况
- 从几何设计来看，这种交叉口设置包含了有两个连续的T型交叉口和两个交叉口之间的连接段。
- 主干路上的信号灯配时要求协调控制。两个交叉口的周期必须相等。
II.配时
在时空图工具的支持下，每个交叉口的配时和它们之间的偏移量都是人工计算出来的，以便在不同的时间给每个交叉口的主要方向以红灯。全红相位也被编入程序，全红相位为路口之间的交通提供一个清空期。这种配置将模拟一个分相方案。
III.用TSIS-CORSIM进行微观仿真
HCS道路示意和时间空间图，用于在TSIS-CORSIM中微观仿真解决方案
为了确认该方案是按计划进行的，HCS文件可以被导出在TSIS-CORSIM模拟。模拟动画有助于评估分阶段方案，确保每条次要道路的绿灯时间是连续的，并且交通流不会发生冲突。
